8耐ヨシムラスズキ34号車が優勝しました！！27年ぶりだそうです。
加賀山　秋吉両選手おめでとうございます。

1/6ﾍﾙﾒｯﾄの内装がほぼ完成しました（これは試作です）
モデルファクトリーHIROの合成スェード調シート地を使用しました。
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幅を広げて形成中
鼻と額のバランスが悪いような

鈴鹿8時間耐久レースで2時間経過中でヨシムラ34号車がトップ
12号車も3番手です。約20年前（辻本、シュワンツ時代）ヨシムラGSX-Rにあこがれ８８GSX-R７５０　９０GSX-R１１００と乗り継いだ自分としては非常に嬉しいです、ゴールまではまだまだ長いですがトップチェッカーを受けて下さい。
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今月はHJ誌を買いました、MGゲルググは買ってません（ジオングよりも強い嫁の一つ買うなら一つ完成させろの抵抗にあい。これに背くとプラ時間が無くなるので）
やはり横幅が狭いのでブッタギリ４ｍｍほど（適当）幅増しする予定です。作例のモノアイスリットの改造はシャープでカッコいいですね
これだけ写真が多いとイメージはわいてきました、問題は形にできるかどうかですね。

いよいよ梅雨明けですね、仕事で疲れてプラをする元気がなかなかおこらないです。

ﾍﾙﾒｯﾄは内装をエポパテで作ってます。

シグXはまたまた離型で失敗（涙・・・）原型作製がらやり直し
原型だけで2個も作ってるやん型とらんほうがええんかな？
いやいやこうなったら意地でも成功してやる

ビリー隊長に入隊して約1ヶ月、効果のほどは1キロ減。ペースは週休2日ダラダラ20分程。お気楽です、継続は力なり。

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モデラーというよりは彫刻家のようです。昨日は一日（削っては盛り）×７位繰り返してました。ガンプラというよりは自作チョロQという感じです（以前ミウラコンセプトにチャレンジしたが当然挫折・・・）

＜おまけ＞


こんなんもチビチビ進めてます

シグXのアイラインは型取FRP4回目終了

カトガン　O・Y・Wはお休みです
昨日のF1
久しぶりにバタバタのレースでした、1コーナーは「いらっしゃ〜い」状態で不謹慎ですが笑えました。なぜハミルトンだけクレーンで出されるんだ?エンジンかかってたらいいんかい？フェアーじゃねぇ。F1は初めからフェアーじゃねえか。
GP2も放送しなさいフジテレビ、変なオープニングアニメ流す時間があるなら。中嶋、平手ダブル入賞。平手がようやく意地見せました（おみごと）
来年中嶋はウイリアムズで、平手はGP2二年目でしょう？？？
しかし、私の一押しは「小林可夢偉」です。今年はユーロF3ﾁｬﾝﾌﾟとマカオGPで勝ってくれるでしょう。彼は天才です。ホンマカイ

昨日のモトGP
ロッシが勝てない、勝てないと応援してしまう。踏ん張れロッシ！！
ヘイデンを応援したくないのはなぜ？？
中野来年どうでしょう？頑張ってるのに悪すぎる、このままじゃ来年は清成が出てきそう、もしかしたらヘイデンとホンダワークスか？？？

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１　ゲルググ頭　
すいません、今日は写真がありません。

油ネンドから紙ネンド、紙ネンドの次はポリパテでｺｰﾄします。
ポリパテは使いさしがあったはずと、半年ぶり位に缶をあけてみるとパテがジャミラ（古）状態に
ここにも地球温暖化の影響が・・・単にちゃんとふた閉めてなかっただけでしょう。
おでこをポリパテでｺｰﾄしました、感想はポリパテは臭すぎるの一言です。

２　シグXアイライン
前回のはボツになったのでやり直し。原型は完成（今度こそはきっと、頼むよ）したのでメス型の樹脂をとりあえず1回塗りました。
これまた臭い・・・マンションなんで異臭騒ぎにならなければいいが。

３　カトガン
股間を大型化（うらやましい・・・）

４　１/６　F1ﾍﾙﾒｯﾄ
フチｺﾞﾑ完成でいらない穴をプラ板で埋め次は内装つくりです

いろいろ手をだしすぎですね・・・

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ゲルググ頭2回目です（そのうち挫折します）


油ネンドから紙ネンドに変更しました。
芯にパネルを使い紙ネンドでｺｰﾄしました。理由は固まらすため。
紙ネンドなんて30数年ぶり？なんですがこれがなかなか面白い
（40前のオヤジが何いってんだ？でしょ）その訳は
造形魂（なんじゃそりゃ）に火がつくと言うか盛って削ってが簡単なんでサクサクできるんです。欠点はカスが出ることですね。

実は後頭部は作ってないんで作ります。
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予定なら今日は岡山國際サーキットで雑誌「ティーポオーバーヒートミーティング」に行く予定でしたが、台風で行くのやめました。事前の予報は日曜日がピークというこてでキャメルロータスＦ１やレイトンハウスマーチＦ１は走らんだろうとあきらめたらピーカンだったらしいです。行っときゃよかった、また来年のお楽しみにします。

プラの方は続々と部品が届いてます、ＨＱパーツさんからソケットピン4本をｻｰﾋﾞｽしていただきました、ありがとうございます。


13日の金曜日出張でついでに大阪日本橋のガンダムズに行ってきました、外壁にガンダムが書いてあったりと凄そうなので完成品もプロ級の作品が沢山あるだろうと期待していたのに2階建てで完成品もあまり無く台風の中収穫無しで帰ってきました。


ゲルググ頭（らしきもの）は前半分を様子見で。なんとも微妙ですな(汗）。




カトガンは腰をサフ状態まで。ただし股間はまだなんで後ろからのみです。

シグＸアイラインは複製まではできたんですが肝心のヘッドライトとずれがありボツです、最初からやり直し（汗）

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いきなりですが　なんじゃこりゃ？


ＭＧゲルググの発売記事を見るとザクの発展型とのこと。
ということはザク頭の発展型が当然ゲルググ頭ということですね。
で、オークションで手に入れたガンダムウエポンズのゲルググ特集号に
頭の原寸大三面図が出てました。これをスキャナで取り込みドローで絵を描き
×１００÷３５でプリントアウトしたのが上の写真です。

それをダンボールに貼り切って貼り付けたのがコレ







それに粘土で肉付けしたのがコレ（四分の一だけですが）




ザク頭と比較すると同じサイズでは小さい印象を受けます。動力パイプが内臓されたりモノアイ部分が小さかったりでだと思うのですが。
なので作例は１０％大きくしてます（プラでも幅を広げてるのが多いですよね）
思いつきでここまでしましたが力つきました。きっと完成しないでしょう。あ〜ジャンクが増えていく。
いままででゲルググ頭って作られてますか？
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ＦＲＰの続きです
写真は型から取れてふちを削っているところです。
ＦＲＰは型からはずす時、壊すくらいの勢いではずします。
バキッ！！って音がするので最初に聞いた時は壊したと思うくらいです(実際、前に壊しました）
3回目でようやく成功しました、嬉しい。
まだヘッドライトに合わせて微調整は残ってますが。

　で、カトガンです


やっとフロントリアアーマーの複製ができました（遅っ）
今回アイボリーのレジンが無く白色にです。端にスが入ったりで下手ですね。エポパテで埋めました。
フクラハギは苦戦中

　ＯＹＷはサフ吹き中

　ﾍﾙﾒｯﾄは原型のフチｺﾞﾑを作成中
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今朝は朝から大忙しです。
暑くなる前にと朝７時半からシグナスＸのオイル交換をしました。
オイルはカストロールのパワー１ていうやつです。今までカストロのシントロンを使ってたんですが廃盤とのことでコレに決めました。
今持ってるバイクはシグナスＸとスズキＴＳ１２５（オフロード）なんですが、ＴＳは車庫のオブジェ化し実質はシグＸ一台。
通勤快速なんですがまだ２５００キロなんで大事に乗ろうと。
１Ｌ買って１００ｃｃあまるんでついでにギャオイルも交換しました。

マンションに帰りガラス掃除とスダレ付け、その次は風呂掃除。

これもプラをするため、陰の努力です。そうですよね全国のオヤジモデラーさん。

もともとプラのペースは遅いんですが最近さらにスローです。なぜかというと原因はビリー隊長です。とりあえず毎日してます、時間はやっと１０分〜２０分まで伸びました。目標は毎日続けることなんであまりストレスをかけないようにお気楽に。
１週間で１キロやせました、脂肪が燃えたというよりは宿便が出ての軽量化だと思います。
５日目の晩、いきなりの腹痛でﾄｲﾚへ、戦うこと約２０分。普段はこんなこと無かったのできっと隊長のおかげでしょう。キック等はかなりハードですから。

プラはまたキットが増えました、ザク頭です。衝動買いです、もちろんストレートにとは考えていませんが思案中。未完成がたくさんあるので。
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足は御覧のように３分割しポリキャップで脱着式にしました
フクラハギはスジボリ中
フロント・リアアーマーはシリコンで型取中。で、レジンが無い
買出しに行かねば。



下半身はこんな感じです。
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これはスクーターのシグナスＸのアイラインの原型です
（今時アイラインですよね、ただＦＲＰの型取の練習にはちょうどいい大きさなんで作ってみました。が、ＦＲＰは手強いです
原型を作る場合モデラーならプラ板で作りません?私はプラ板で作り樹脂で固め離型剤を塗ってメス型を作り型からはがそうとしたら



原型に亀裂が！！プラの複製には、なれていたのですがＦＲＰはかなり強度が強いです。



レンガ色のが型取用の樹脂です、凄い色でしょ。コレが固まるとカチカチになるんです。　　　＜続く＞

カトガンはやっとヒザとフクラハギの問題？が解決しました、前後分割式はやめ一体式のしてポリキャップ２個で足首とももを後はめ式にしたいと思います。ここまでかんがえるのに２週間かかりました。
（ほんとは現実逃避でほったらかししてたんですが）
３０００円弱でここまで遊べたら（遊ばれてる？）お得だ。半分呆れてます。
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